台北市騎樓法規、騎樓定義、台北騎樓在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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台北市騎樓法規在號 - 臺北市法規查詢系統的討論與評價
三三公尺。騎樓有立柱者，其所餘之淨寬度不得小於二．五公尺，且不得設置任何障礙物。騎樓柱正面應 ...
台北市騎樓法規在臺北市騎樓使用管理要點的討論與評價
四、騎樓以供行人通行為主，不得設置任何障礙物或為商業活動，但左列各款經核定有案者不在此限： （一）有案之攤販。 （二）機器腳踏車及腳踏車。 （三） ...
台北市騎樓法規在騎樓」是否可以設置座椅或營商等？ - 臺北市建築管理工程處的討論與評價
「騎樓」是否可以設置座椅或營商等？ 臺北市建築管理自治條例對騎樓之寬度及構造均有相關規定，騎樓應不得設置任何障礙物。 點閱數：4474; 資料更新：110-11-17 10:26 ...
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台北市騎樓法規在臺北市建築管理案例彙編的討論與評價
修訂說明：配合「臺北市土地使用分區管制自治條例」第八十七條規定，將道路寬度七公尺修訂為八公尺主旨：商業區內建築基地前後臨接八公尺以上道路，有關留設後院或騎樓 ...
台北市騎樓法規在騎樓算是私人地還是公有地? - Mobile01的討論與評價
依據該兩條之規定，台北市之商業區及住宅區建物應保留一定寬度之騎樓，該規定為設置騎樓之強制規定。 2、 使用權限：台北市市區道路管理規則第32條規定：「騎樓及無遮簷 ...
台北市騎樓法規在臺北市土地使用分區管制規則第1、87 - 法源法律網-相關法條的討論與評價
商業區內臨接寬度達八公尺以上道路之建築基地，其建築物應設置騎樓， 如自願退縮騎樓地，設置無遮簷人行道而不妨礙市容觀瞻者，其退縮部分得計入法定空地及院落之寬深度。
台北市騎樓法規在訂定「臺南市騎樓地設置標準」 - 台南市政府的討論與評價
訂定「臺南市騎樓地設置標準」 · 一、商業區面臨七公尺以上計畫道路。 · 二、中西區、東區、南區、北區、安平區與安南區（以下簡稱中西區等行政區），住宅區面臨計畫道路寬度 ...
台北市騎樓法規在騎樓的討論與評價
縣市 設置條件 寬度 通行淨寬 淨高 騎樓柱退縮 台北市 商業區8m 3.64m 2.5m 3.33m 15cm 高雄市(原高雄市) 住宅區、商業區8m 3.9m ‑ 3.5m 30cm
台北市騎樓法規在建築技術規則建築設計施工編§57-全國法規資料庫的討論與評價
凡經指定在道路兩旁留設之騎樓或無遮簷人行道，其寬度及構造由市、縣（市）主管建築機關參照當地情形，並依照左列標準訂定之：. 一、寬度：自道路境界線至建築物地面層 ...
台北市騎樓法規在有關土管「3.64公尺無遮簷人行道留設人行淨寬」之執行方式的討論與評價
二、依「臺北市都市設計及土地使用開發許可審議規則」第3條第2項規定，符合同條第1項第7款之公有土地或公有建築物，應於申請建造執照前，依序先辦理都市 ...